Realistic Combine breidt maaidorsers en veldhakselaars in de LS 25 uit met een dynamisch oogst-, prestatie- en doorvoersysteem. Opbrengst, gewashoeveelheid, motorvermogen, motortoerental en rijsnelheid zijn direct met elkaar verbonden.
Een dunne voorraad belast de machine weinig. Wanneer de opbrengst hoog is, neemt de hoeveelheid opgenomen materiaal toe, wordt de motor zwaarder belast en neemt de mogelijke werksnelheid af. Als de verwerkingscapaciteit wordt overschreden, kunnen het motortoerental en de rijsnelheid dalen. Wanneer een maaidorser aanzienlijk overbelast is, nemen de oogstverliezen ook toe.
Fabrikant automaten
Bij bekende machines herkent Realistisch Combineren het merk, model of serie en wijst de juiste automaatfamilie van de fabrikant toe.
RCL leest niet de echte elektronica van de machine en repliceert de programma's van de fabrikant niet volledig 1:1. In plaats daarvan herkent de mod het voertuig en brengt het echte werkingsprincipe van het automatische systeem van de overeenkomstige fabrikant over naar de simulatie in de Farming Simulator.
Ondersteunde of toegewezen automatische families zijn onder meer:
CLAAS CEMOS AUTOMATISCH / CRUISE PILOT
CLAAS JAGUAR CEMOS AUTO PERFORMANCE
John Deere HarvestSmart
John Deere voorspellende rijsnelheidsautomatisering
Case IH Oogstcommando
New Holland IntelliSense/IntelliCruise II
Fendt IDEALharvest / HarvestPlus
Rostselmash RSM adaptieve cruisecontrol
KRONE BiG X ConstantPower
Als bijvoorbeeld een geschikte CLAAS LEXION wordt herkend, kan RCL de machine toewijzen aan de CEMOS/CRUISE PILOT-familie. Bij de CLAAS JAGUAR is de hakselaarbesturing gebaseerd op CEMOS AUTO PERFORMANCE, bij de KRONE BiG X op ConstantPower.
De gedetecteerde automatische fabrikant is niet alleen een aanduiding in de HUD. Het betreffende machineprofiel bepaalt onder meer de verwerkingscapaciteit, de beoogde benutting, het reactiegedrag en de voor de machineklasse passende toerentalregeling.
Als het automatische systeem van de fabrikant voor een onbekend voertuig niet duidelijk kan worden vastgesteld, blijft het volledige realismemodel actief. RCL maakt dan gebruik van generieke load- en flowcontrol en geeft geen onjuiste fabrikantautomatisering weer.
Voertuigdetectie
De interne database bevat momenteel 240 maaidorserprofielen. Daartoe behoren 204 specifieke machinemodellen en 36 serie- of familieprofielen van ongeveer 16 fabrikantengroepen.
De profielen houden rekening met verschillende machineklassen en dorssystemen, zoals schudders, rotors en hybrides, evenals verschillende prestatie- en doorvoerbereiken.
Mod-combinaties worden ook erkend
Realistisch combineren is niet beperkt tot voertuigen uit het basisspel.
Als een mod-maaidorser de gebruikelijke GIANTS-voertuigfuncties voor maaidorser, motor, rijfunctie en machinebesturing gebruikt, wordt deze automatisch herkend als een oogstmachine.
De toewijzing gebeurt eerst via het specifieke model. Als deze niet wordt gevonden, probeert RCL een bekende serie of machinefamilie te herkennen.
Als ook deze niet bekend is, wordt er automatisch een generiek profiel aangemaakt op basis van de beschikbare voertuiggegevens en met name de motorprestaties.
Dit betekent dat een onbekende mod-maaidorser met 300 pk niet dezelfde verwerkingscapaciteit zal hebben als een onbekende machine met 800 pk.
Zelfs nieuwe mod-combinaties of mod-combinaties die nog niet eerder in de database zijn opgenomen, kunnen het volledige RCL-systeem gebruiken.
Veldhakselaars en moderne versnipperaars
Veldhakselaars worden functioneel herkend op basis van hun GIANTS-voertuigtechnologie en zijn daarom niet beperkt tot een vaste modellenlijst.
Correct geconstrueerde moderne hakselaars kunnen ook automatisch worden herkend.
RCL gebruikt een eigen versmassamodel voor veldhakselaars. De beslissende factoren zijn de doorvoer van verse massa in t/u, motorvermogen, opname, hakstrommel, uitwerpversneller, snijlengte indien beschikbaar, maaibord, hellingslocatie en huidige machinebelasting.
Bij de hakselaar wordt bewust geen rekening gehouden met graan- of dorsverlies.
Voor bekende versnipperaars kan ook het betreffende automatische systeem van de fabrikant worden toegewezen. Een CLAAS JAGUAR kan bijvoorbeeld CEMOS AUTO PERFORMANCE ontvangen, een KRONE BiG X ConstantPower.
Onbekende mod-shredders blijven het volledige RCL-prestatiemodel ontvangen, zelfs als er geen specifieke automatische fabrikant kan worden toegewezen.
Gras ophalen
Een grasopraper wordt apart behandeld van een maïskolf.
Native GIANTS-pickups en veel overeenkomstig geconstrueerde mod-pickups worden automatisch herkend.Een dun zwad zorgt voor weinig materiaalstroom en maakt een hogere werksnelheid mogelijk. Bij een zwaar zwad neemt de belasting op de opname toe. Dit betekent dat de pick-up of de pick-up als eerste zijn prestatielimiet kan bereiken, ook al heeft de motor nog reserves.
Er zijn geen permanente zwad- of volledige DensityMap-scans vereist.
Beknopte handleiding – automatisch oogsten
RCL maakt gebruik van de normale GIANTS-cruisecontrol.
RCL Auto inschakelen:
Links Ctrl + Links Alt + A
Het display toont aanvankelijk READY.
Stel vervolgens op de normale cruise control de gewenste maximale werksnelheid in. Deze snelheid is de bovengrens. Afhankelijk van de machinebelasting kan RCL daaronder automatisch regelen.
Schakel vervolgens zoals gebruikelijk de maaidorser of hakselaar in en activeer de normale cruise control met knop 3.
Zodra het gewas wordt opgepakt, schakelt RCL over naar ACTIEF en neemt de automatische cruise control over.
Voorbeeld: De cruisecontrol is ingesteld op 12 km/u. Bij dun gewas kan de machine bijna 12 km/u rijden. Als de oogstmassa toeneemt, kan RCL bijvoorbeeld afnemen naar 9, 7 of 5 km/u. Bij extreme overbelasting is ook kruipsnelheid mogelijk.
Landtong
Zodra er geen goede doorstroming meer is, geeft RCL na een korte vertraging de cruisecontrol vrij, herstelt de vorige cruisecontrolsnelheid en schakelt de cruisecontrol uit.
RCL Auto zelf blijft ingeschakeld.
Na het keren rijdt u eenvoudigweg de voorraad weer in en drukt u op knop 3. Zodra er weer Goed binnenkomt, neemt RCL het weer over.
Automatische vermogensregeling op het veldspoor - bediening door de bestuurder op de kopakker.
Effecten op de maaidorser
De daadwerkelijk geoogste hoeveelheid heeft invloed op de doorvoer, de motorbelasting, de benodigde werksnelheid, de eventuele rijsnelheid, de belasting van het dors- en scheidingssysteem en op oogstverliezen bij overbelasting.
De strohakselaar heeft ook stroom nodig. Als deze is ingeschakeld, neemt de vermogensbehoefte afhankelijk van de hoeveelheid materiaal en stro toe. Bij het leggen van zwaden is de extra belasting lager.
De simulatie werkt ook als het automatische oogstsysteem uitgeschakeld is.
Als u met de hand te snel zware gewassen binnenrijdt, kunt u last krijgen van een toenemende motorbelasting, een snelheidsdaling, natuurlijke snelheidsverliezen en, in de maaidorser, toenemende graanverliezen.
PK en machineprestaties
De motorprestaties zijn echt belangrijk.
Meer pk's betekent in feite een grotere verwerkingscapaciteit en grotere krachtreserves. Ze betekenen echter niet onbeperkte snelheid.
Oogstmassa, machinetype, maaibord, helling en huidige belasting blijven cruciaal.
Dit betekent dat een kleine maaidorser of hakselaar anders aanvoelt dan een grote, krachtige machine.
Helling rit
Bij het bergopwaarts rijden heeft de aandrijving extra motorvermogen nodig. Hierdoor blijft er minder gangreserve over voor het dorsmechanisme of haksysteem en verlaagt RCL de mogelijke snelheid eerder.
Bergafwaarts accelereert niet zomaar oneindig.
Geïntegreerde downhill-synchronisatie
Realistisch Combine bevat ook voertuigsynchronisatie voor maaidorsers, veldhakselaars en downhill-tractoren.
De Sync kan achteraf worden ingebouwd in de winkel of werkplaats.
Vervolgvoertuig/trekker: € 4.990,-
Geleidingssysteem oogstmachine: € 5.990,-
Compatibele Mod-tractoren, Mod-maaidorsers en Mod-hakselaars kunnen ook worden herkend via hun GIANTS-voertuigfuncties.
Synchronisatie starten:
Links Alt + U
De besturing blijft volledig bij de bestuurder. RCL synchroniseert voornamelijk de rijsnelheid en de longitudinale afstand tot de rooier.
Als de maaidorser of hakselaar langzamer gaat rijden vanwege zwaar gewas, reageert het gesynchroniseerde vertrekteam ook dienovereenkomstig.
Automatische herverbinding
Standaard is Automatisch opnieuw verbinden AAN.
Als de verbinding wordt onderbroken bij het keren of omdat de afstand te groot is, onthoudt RCL precies welke rooier voor het laatst is aangesloten.
Als dezelfde maaidorser of hakselaar weer binnen bereik komt, wordt de verbinding automatisch hervat.
De chauffeur maakt niet zomaar verbinding met een andere rooier in de buurt.
Prestaties en multiplayer
Realistisch Combine maakt waar mogelijk gebruik van bestaande GIANTS-gegevens en voertuigfuncties.
Er zijn geen permanente volledige veldscans, geen permanente volledige zwadscans en geen parallelle volledige gewasberekening.
Bij voorkeur worden bestaande motor-, maaibord-, oogst- en voertuigwaarden direct gebruikt. Complexere berekeningen worden met beperkte tussenpozen uitgevoerd.
Voertuig- en synchronisatiestatussen zijn ontworpen voor multiplayer- en speciale servers.Doel van realistisch combineren
Realistisch Combineren is niet bedoeld om oogstmachines kunstmatig langzaam te maken. Het doel is dat verschillende machines, motorprestaties en oogstomstandigheden daadwerkelijk anders reageren.
Minder oogstmassa → meer snelheidsreserve
Veel oogstmassa → hogere machinebelasting
Meer pk's → hogere mogelijke verwerkingscapaciteit
Overbelasting → Motortoerental en toerental reageren
Bekende machine → geschikte fabrikant automatische familie
Onbekende mod → nog steeds realistisch generiek prestatiemodel
Dit betekent dat Realistic Combine opbrengst, doorvoer, motorvermogen, motortoerental en rijsnelheid combineert om een aanzienlijk realistischer oogstgedrag te creëren.
Realistisch combineren – Realisme combineren en foerageren
Auteur Sherman. Herop
