El Mercedes-Benz 1017 es una serie de camiones con cabina de "Nueva Generación" (NG) de servicio mediano ampliamente adquiridos para uso militar y comercial, a partir de finales de la década de 1970. Nomenclatura La designación del modelo "1017" refleja las especificaciones del camión: 10: Representa el peso bruto máximo de aproximadamente 10 toneladas. 17: Representa la potencia del motor en aproximadamente 170 caballos (concretamente 172 CV). "A" (1017A): Denota modelos con tracción total seleccionable, que llevan la designación militar alemana tmil gl (teilmilitarisiert geländegängig), que significa "parcialmente militarizado, con capacidad para cruzar el país". Especificaciones Técnicas Motor: Mercedes-Benz OM 352 A, motor diésel turboalimentado de 6 cilindros en línea, refrigerado por agua. Cilindrada: 5.675 cc. Potencia: 127 kW (172 CV) a 2.800 rpm. Par: 540 Nm a 1.600 rpm. Transmisión: Caja de cambios manual de 5 velocidades sincronizada neumáticamente. Tren motriz: Disponible en configuraciones 4x2 o 4x4 (tracción total seleccionable). Dimensiones: normalmente más de 7 metros de longitud (p. ej., 7,14 m). Carga útil: Capaz de transportar aproximadamente 5,4 toneladas. Profundidad de vadeo: Aproximadamente 500 mm (0,5 metros). Adquisiciones de historia militar y operativa: La Bundeswehr alemana comenzó a adquirir las series 1017 y 1017A en 1977, y las entregas totales finalmente alcanzaron aproximadamente 22.000 unidades. Versatilidad: Diseñados esencialmente como vehículos comerciales con modificaciones mínimas para el servicio militar, se utilizaron para diversas funciones, incluido el transporte de carga y personal, refugios de comunicaciones, camiones cisterna de combustible, vehículos de detección NBC y vehículos de extinción de incendios. Diseño de cabina: El camión cuenta con una cabina corta de acero con tres asientos individuales, con el asiento del medio plegable para permitir que un artillero maneje una trampilla en el techo. Las ventanas traseras a menudo fueron reemplazadas por bullicios de almacenamiento para equipos personales. Legado: Muchas unidades han tenido una larga vida útil y, debido a su mecánica simple y confiabilidad, con frecuencia se reacondicionan y reutilizan para uso civil, como vehículos de expedición terrestre, grúas o volquetes.
