Erweiterte Fahrzeugfunktionen
Hinweis: Allradantrieb und Differenziale müssen für jedes gewünschte Fahrzeug separat im Shop gekauft werden.
Wichtig: Die Tastenbelegung muss konfiguriert werden; es wurde nichts voreingestellt.
Analoge Joystick-Steuerung für Gas und Bremse
Umschaltbarer analoger Fahrhebel
Glühkerzensystem für kalte Motoren
Anzeige von Motordrehzahl und Motortemperatur im HUD
Funktionierende Handbremse
Geräusche beim Anziehen und Lösen der Handbremse
Geräusche vom Allradantrieb und den Differenzialen
Zuschaltbarer Allradantrieb
Separate Differenzialsperren für Vorder- und Hinterachse
Allradantrieb und Differenzial können im Shop gekauft werden.
Realistisches Druckluftbremssystem für Fahrzeuge
Simulierter Luftdruck von 0 bis 10 bar
Geschwindigkeitsabhängige Kompressorleistung
Luftverbrauch beim Bremsen und bei der Verwendung der Handbremse
Luftverbrauch beim Anschließen eines Druckluftanhängers
Die Handbremse kann nicht gelöst werden, wenn der Luftdruck zu niedrig ist.
Verringerte Bremsleistung bei niedrigem Reifendruck
Lastabhängiger Fahrzeugschwerpunkt
Dynamische Gewichtsverlagerung der Ladung in Kurven und an Hängen
Erhöhte Kippgefahr durch beladene Anhänger und angehobene Geräte
Erhöhter Schub durch schwere Anhänger auf Gefällestrecken
Ladungsverlust bei geöffneten Abdeckungen und höheren Fahrgeschwindigkeiten (ist gering)
Erkennung von Überschlägen und Fahrzeugunfällen
Verschütten oder Verlust von Schüttgut nach einem Unfall (muss mit einem Frontlader aufgeladen werden)
Abschleppdienst für beschädigte Fahrzeuge
Die Abschleppkosten werden anhand der Entfernung zur Reparaturwerkstatt berechnet.
Gemeinsames Heben und Senken von Frontanbaugeräten
Gemeinsames Heben und Senken von Heckanbaugeräten
Gleichzeitiges Heben und Senken aller angekuppelten Geräte
Separates Ein- und Ausschalten der Front- und Heckgeräte
Gleichzeitiges Ein- und Ausschalten aller Geräte
Separates Ein- und Ausklappen der Front- und Heckgeräte
Gleichzeitiges Ein- und Ausklappen aller Geräte
Die Kamera dreht sich in der Innenansicht automatisch, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird. Dies kann in den allgemeinen Einstellungen deaktiviert werden.
Der Helfer betätigt im Helfermodus automatisch die Handbremse.
Automatischer Antriebsstrang (intelligente automatische Steuerung von Allradantrieb und Differenzial). Der Allradantrieb verfügt über 2 Systeme und kann jederzeit zugeschaltet werden.
Die leichte Vibration der Innenkamera soll den laufenden Motor simulieren.
Der Frontlader kann im Leerlauf durch Erhöhen des Gases (der Drehzahl) schneller gehoben und gesenkt werden.
Beim Starten des Motors muss die Taste oder der Knopf (Zündschloss) 0,8 Sekunden lang gedrückt gehalten werden, andernfalls startet das Fahrzeug nicht (dies soll ein echtes Zündschloss simulieren).
