вот Rolland TurboClassic 27-40 с тройной осью,
вытащить из настоящей помойки, а не из изобретения
!! ВНИМАНИЕ: это всего лишь модификация шасси, кузов и грузоподъемность не меняются у этого двойного и просто выбор для тех, кто хочет именно тройное, а не двойное
конфигурация мощности....
-без борта – 27 000 л или 27 м3
-буфет для силоса - 40000л или 40м3
конфигурация шин независимо от выбора марки.....
-Треллеборг
-Мишлен
-БКТ
что на Роллане.....
-усилие рулевого управления на 3-й оси
- вращающийся маяк
-Имат пластина
-снятие противоподкатной балки для сдвоенных осей
спасибо и хорошей игры
