Een werk in uitvoering. We hopen snel te eindigen. Basisfuncties werken A.T.M .. De normale trailer -trekhaak werkt wel. De driepuntskoppeling werkt niet A.T.M .. Het stuur wordt nog steeds ontwikkeld, dus het heeft voorlopig een plaatshouder. De voorwielen draaien maar de vooras wordt nog steeds gewerkt, dus ze draaien maar niet 100% op de as zoals ze zouden moeten.
De Allis-Chalmers D19 uit 1964 was een 70 pk, 5-ploeg tractor die bekend staat als de eerste in de industrie met een turbomotoroptie met turbomotor, met een 262 kubieke inch, 6-cilindermotor beschikbaar in benzine-, LPG- of dieselconfiguraties. Belangrijkste specificaties zijn een 8-versnellingsbak (4-versnellingsbak met power director) transmissie, 102,3-inch wielbasis en een standaard bedieningsgewicht rond 6.700 lbs
Motor en kracht:
Motor: Allis-chalmers Buda D262, 262 kubieke inch (4,3 L).
Transmissie en prestaties:
Transmissie: standaard 8-versnellingsbak, met een optie met 4 versnellingen met Power Director.
Banden: standaard vooraan 7,50-16, achter 18.4-34.
Topsnelheid: 13,9 mph (Diesel, Nebraska Tractor -test #811).
Drawbar Pull: 8.459 lbs (niet -balans), 11.210 lbs (geballast).
Afmetingen en gewicht:
Standaard bedieningslengte: 12 ft 10 in.
Standaard bedrijfsbreedte: 7 ft 0 in.
Standaard bedieningshoogte: 7 ft 5 in.
Wielbasis: 102,3 inch.
Gewicht: 6.480 lbs tot 6.840 lbs (afhankelijk van de configuratie).
Andere functies:
Hitch: Snap-Coupler.
PTO: Live, 540 RPM Achter PTO.
Hydraulica: split pomp tractie booster hydraulisch systeem.
Remmen: differentiële mechanische band en droge schijf.
Luchtreiniger: droog met voorlopers.
Paardenkracht: ~ 71.54 HP (gas), ~ 66.19 HP (propaan), ~ 66,92 HP (diesel) bij PTO.
Motoropties: Diesel met benzine, LPG en turbocompressor (de eerste in de industrie).
Compressieverhouding: 14: 1 (later 15: 1).
Rated PTO -vermogen: 66,92 HP @ 2.000 tpm (Diesel, Nebraska Tractor Test #811).
Rated Drawbar Power: 61.27 HP @ 2.001 RPM (Diesel, Nebraska Tractor Test #811).
FSMR
