Aggiornato con il marchio TNT e una nuova opzione di configurazione "Friends and Family" che offre uno sconto pari al prezzo base.
Questo è un Volvo VNX300 trasformato nel trattore stradale agricolo definitivo. È dotato di ralla a collo d’oca, attacco posteriore con presa di forza per alimentare gli attrezzi, verricello forestale anteriore e ruota di scorta abbinata montata sul retro della cabina. Durante la configurazione del veicolo troverai diverse opzioni, tra cui motore, pneumatici, colori e trasmissione.
Opzioni pneumatici:
Di serie – Trazione anteriore con pneumatici stradali Continental standard e ruote posteriori gemellate per il trasporto su strada.
Fuoristrada 2x6 – Trazione anteriore con pneumatici fuoristrada aggressivi e ruote posteriori gemellate. Perfetto per terreni misti e lavori forestali.
Fuoristrada 6x6 – Configurazione fuoristrada completa 6x6 con potenza su tutti gli assi. Ideale per fango pesante, terreno sterrato e superfici irregolari.
Trattore 6x6 – Pneumatici agricoli da trattore montati su tutti gli assi. Offre la massima capacità di traino nei campi e sui terreni morbidi.
Trattore posteriore largo 6x6 – Pneumatici agricoli posteriori larghi su una trasmissione integrale 6x6. Aderenza eccezionale per il traino pesante e i lavori nei campi.
Opzioni motore:
Arabian (500 CV) – Un’affidabile configurazione da 500 CV con rapporti equilibrati. Progettata per il trasporto quotidiano con una solida capacità di traino.
Belgian Draft (1500 CV) – Un enorme motore diesel da 1500 CV con una coppia estrema. Costruito per carichi pesanti, lavori forestali e rimorchi sovradimensionati.
Thoroughbred (4000 CV) – Un folle motore da competizione da 4000 CV. Ad alto regime, con un’accelerazione fulminea e una velocità massima di 200 mph.
Attacchi per rimorchi e attrezzi:
Include una ralla standard per semirimorchi, un attacco a collo d’oca, un attacco anteriore a perno e un attacco posteriore inferiore con una presa di forza aggiuntiva per alimentare gli attrezzi agricoli.
