Aktualisiert mit TNT-Branding und einer neuen Konfigurationsoption „Friends and Family“, die einen Preisnachlass in Höhe des Grundpreises bietet.
Dies ist ein Volvo VNX300, der zum ultimativen landwirtschaftlichen Sattelzug aufgerüstet wurde. Er verfügt über eine Schwanenhalskupplung, eine Heckkupplung mit Zapfwelle zum Antrieb von Geräten, eine vordere Forstwinde und ein passendes Reserverad an der Rückseite der Kabine. Beim Zusammenstellen deines Fahrzeugs stehen dir mehrere Konfigurationsoptionen zur Verfügung, darunter Motor, Reifen, Farben und Antriebsstrang.
Reifenoptionen:
Standard – Frontantrieb mit serienmäßigen Continental-Straßenreifen und Zwillingsbereifung an der Hinterachse für den Transport auf der Straße.
Offroad 2x6 – Frontantrieb mit griffigen Offroad-Reifen und Zwillingsbereifung hinten. Perfekt für gemischtes Gelände und Forstarbeiten.
Offroad 6x6 – Vollständige 6x6-Offroad-Konfiguration mit Antrieb auf allen Achsen. Ideal für tiefen Schlamm, unbefestigte Wege und unebenes Gelände.
Traktor 6x6 – Landwirtschaftliche Traktorreifen auf allen Achsen. Bietet maximale Zugkraft auf Feldern und weichem Untergrund.
Traktor breite Hinterreifen 6x6 – Breite landwirtschaftliche Hinterreifen mit einem vollständigen 6x6-Antrieb. Ultimative Traktion für schweres Ziehen und Feldarbeiten.
Motoroptionen:
Arabian (500 PS) – Eine zuverlässige Konfiguration mit 500 PS und ausgewogener Übersetzung. Entwickelt für den täglichen Transport mit solider Zugkraft.
Belgian Draft (1.500 PS) – Ein gewaltiger 1.500-PS-Dieselmotor mit extremem Drehmoment. Gebaut für schwere Lasten, Forstarbeiten und übergroße Anhänger.
Thoroughbred (4.000 PS) – Ein irrsinniger 4.000-PS-Rennmotor. Hochtourig, mit atemberaubender Beschleunigung und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 mph.
Anhänger- und Geräteanbau:
Enthält eine standardmäßige Sattelplatte, eine Schwanenhalskupplung, eine vordere Bolzenkupplung sowie eine hintere untere Kupplung mit zusätzlicher Zapfwelle zum Antrieb landwirtschaftlicher Geräte.
