Atualizado com a marca TNT e uma nova opção de configuração "Friends and Family", que oferece um desconto igual ao preço base.
Este é um Volvo VNX300 transformado no caminhão agrícola definitivo. Possui um engate tipo pescoço de ganso, um engate traseiro com tomada de força para acionar implementos, um guincho florestal dianteiro e um pneu sobressalente correspondente montado na parte traseira da cabine. Você encontrará várias opções de configuração ao montar o seu veículo, incluindo motor, pneus, cores e transmissão.
Opções de pneus:
Originais – Tração dianteira com pneus rodoviários Continental padrão e rodas traseiras duplas para transporte em rodovias.
Off-road 2x6 – Tração dianteira com pneus off-road agressivos e rodas traseiras duplas. Perfeito para terrenos mistos e trabalhos florestais.
Off-road 6x6 – Configuração off-road completa 6x6, com potência em todos os eixos. Ideal para lama pesada, terra e terrenos irregulares.
Trator 6x6 – Pneus agrícolas de trator instalados em todos os eixos. Oferece a máxima força de tração nos campos e em terrenos macios.
Trator traseiro largo 6x6 – Pneus agrícolas traseiros largos em uma transmissão 6x6 completa. Aderência máxima para reboques pesados e trabalhos no campo.
Opções de motor:
Arabian (500 cv) – Uma configuração confiável de 500 cv com relações de transmissão equilibradas. Projetada para o transporte diário com uma sólida força de tração.
Belgian Draft (1500 cv) – Um enorme motor a diesel de 1500 cv com torque extremo. Feito para cargas pesadas, trabalhos florestais e reboques de grandes dimensões.
Thoroughbred (4000 cv) – Um insano motor de corrida de 4000 cv. De alta rotação, com aceleração impressionante e velocidade máxima de 200 mph.
Engates para reboques e implementos:
Inclui uma quinta roda padrão para semirreboques, um engate tipo pescoço de ganso, um engate dianteiro de pino e um engate traseiro inferior com uma tomada de força adicional para acionar implementos agrícolas.
