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La Clio Williams nacque nel 1993 per servire come base per l'omologazione rally e per celebrare i successi della Renault, allora fornitrice dei motori della scuderia Williams in Formula 1. Come recitava lo slogan pubblicitario: « Potete arrossire per la vergogna o diventare verdi dalla rabbia, ma è a una Clio che Frank Williams ha dato il suo nome ».
Per questa omologazione, Renault doveva produrre la Clio con un « motore F » di 2 litri di cilindrata. Inizialmente erano previsti 4.500 veicoli numerati. Visto il successo, fu lanciata una seconda serie di 2.500 esemplari. In totale furono prodotte più di 12.000 vetture. Vennero realizzati 4.500 esemplari numerati e, grazie al successo sia sportivo che commerciale, alla fine furono prodotti circa 12.100 veicoli.
Inoltre, Renault aveva bisogno di produrre più di 2.500 esemplari di questo veicolo per poterlo utilizzare nelle competizioni.
Questo modello fu inoltre utilizzato come safety car durante le competizioni di Formula 1 nel 1996, oltre a una versione esclusiva per la Svizzera, la ''Swiss champion''.
Progettata sulla base della Clio 16S, la Clio Williams dispone di numerosi equipaggiamenti aggiuntivi: sedili anteriori semi-avvolgenti, moquette blu, manometro con quadrante blu e targhetta numerata, avantreno allargato, nonché cerchi Speedline color oro. Era disponibile esclusivamente in blu.
-controllo interattivo di porte, cofano, bagagliaio e finestrini da quasi ogni punto
-contachilometri, pedaliera e leva del cambio completamente animati
-colore esclusivo blu e cerchi dorati come la Williams reale
-targhetta numerata all'interno come nell'originale, con il numero 2856
-per chi possiede la mod Années du véhicule, l'anno ''1993'' viene visualizzato nel negozio