Apportez plus de variété à votre ferme grâce aux contrats de transport et de services avec des PNJ. Transportez des marchandises en vrac, des palettes et des balles, convoyez des véhicules, approvisionnez les champs en semences, engrais et chaux, récupérez des cargaisons perdues, effectuez des livraisons de coursier et assurez des ravitaillements d’urgence. Les missions d’entretien des véhicules vous permettent également de laver, sécher et livrer les véhicules des clients.
Les itinéraires sont générés à partir des lieux et des produits disponibles sur votre carte. Un équipement de chargement adapté est fourni pour récupérer les palettes et les balles, tandis que des destinations indiquées vous guident lors de vos livraisons. Gérez la sélection des contrats via les paramètres du jeu et utilisez l’intégration optionnelle de GPSLite pour la navigation. https://www.kingmods.net/en/fs25/mods/81700/gps-lite
- Correction des autorisations d'accès pour les contrats de ravitaillement d'urgence, permettant au prestataire d'entrer dans le véhicule cible et d'utiliser les commandes normales de ravitaillement.
- Liaison du transfert de diesel depuis les transporteurs de carburant à la progression du contrat, le transfert étant limité à la quantité restante requise.
- Ajout de la sortie automatique du conducteur lorsque le contrat de ravitaillement est terminé, avant la suppression du véhicule NPC.
- L'accès à la cible reste limité à l'exploitation ayant passé le contrat. Le ravitaillement normal des véhicules, la tarification des contrats et le remboursement du diesel restent inchangés.
Ravitaillement : positionnez le transporteur de diesel de votre exploitation à côté de la cible, entrez dans le véhicule cible et utilisez l'action normale de ravitaillement.
- Ajout d’une option administrateur permettant d’activer ou de désactiver les véhicules de chargement fournis pour les nouveaux contrats de palettes et de balles.
- Ajout de distances minimales ajustables pour les itinéraires : 0, 250, 500 ou 1 000 mètres. Les contrats avec plusieurs arrêts vérifient chaque étape individuellement.
- Ajout d’un message lorsque aucun itinéraire adapté ne respecte la distance minimale sélectionnée.
- Répartition de la génération des contrats entre plusieurs passes de traitement afin de réduire les traitements simultanés.
- Amélioration des messages d’échec d’apparition et ajout des numéros de contrat pour faciliter le diagnostic dans les journaux.
- Ajout de détails sur le calcul des paiements, indiquant le trajet estimé, la charge de travail, les coûts d’exploitation, l’indemnité liée à la valeur du chargement et le remboursement du diesel.
- Ajout de la sauvegarde, de la synchronisation multijoueur et des traductions anglaise, néerlandaise, allemande et française pour les nouveaux paramètres.
- Exclusion des installations ferroviaires identifiées grâce aux métadonnées natives de FS25 des itinéraires de chargement et de livraison.
- Renforcement des vérifications pour les chargements en vrac : un déclencheur physique de chargement valide et enregistré est désormais requis. La position d’un bâtiment seule ne suffit plus.
- Amélioration de la précision des marqueurs de chargement en vrac tout en conservant les identifiants de source valides existants.
- Ajout de journaux de diagnostic pour les points de chargement en vrac rejetés.
- Conservation de toutes les nouvelles vérifications indépendantes de la carte, sans noms de carte ni coordonnées codés en dur.
Les niveaux de difficulté des paiements et le remboursement séparé du diesel restent inchangés. Aucun nouveau type de contrat n’a été ajouté.
Multijoueur : mettez à jour le serveur et tous les clients, puis redémarrez afin de reconstruire le cache des itinéraires.
- Ajout d’un réglage de difficulté des paiements réservé aux administrateurs : Facile, Normal et Difficile.
- Refonte de la tarification des contrats en fonction du temps de conduite estimé, de la charge de travail, des coûts d’exploitation et de la valeur du chargement ou du véhicule.
- Introduction de fourchettes de paiement, y compris les primes d’achèvement :
- Facile : 3 000 €–7 000 €.
- Normal : 2 000 €–6 000 €.
- Difficile : 1 000 €–5 000 €.
- Augmentation de la rémunération pour le chargement manuel des palettes et des balles. Le déchargement automatique via une zone de déclenchement bénéficie d’une indemnité de manutention moindre.
- Augmentation de la rémunération pour les arrêts supplémentaires de collecte et de livraison, afin de mieux différencier les missions à arrêt unique des missions à plusieurs étapes.
- Ajout d’une indemnité de détour de 40 % aux estimations de distance directe. Il s’agit d’une estimation, et non d’une navigation routière réelle.
- Limitation des contrats courts de ravitaillement en carburant à arrêt unique en difficulté Difficile à un paiement de service de 1 500 €, primes incluses.
- Maintien du remboursement séparé du diesel à tous les niveaux de difficulté. Le remboursement du carburant n’est pas soumis aux plafonds de paiement et n’entre pas dans le calcul des primes d’achèvement.
- Ajustement des primes d’achèvement afin qu’elles respectent le paiement maximal et affichent plus précisément la prime disponible.
- Ajout de la sauvegarde, de la vérification à la relecture et de la synchronisation client pour le réglage de difficulté des paiements.
- Conservation des devis de contrats existants lors d’un changement de difficulté ou du rechargement d’une sauvegarde. La nouvelle tarification s’applique uniquement aux contrats nouvellement générés.
- Ajout des traductions du réglage des paiements en anglais, néerlandais, allemand et français.
- Ajout d’un bouton Enregistrer dédié sous les paramètres de transport.
- Amélioration de la persistance des paramètres avec vérification côté serveur et nouvelles tentatives automatiques.
- Ajout de messages clairs lors de l’enregistrement, en cas de réussite et en cas d’échec.
- Amélioration du chargement des paramètres au démarrage.
- Limitation du nombre de contrats configurables à 0–3 par type, sans supprimer les contrats existants.
- Ajout des traductions anglaise, néerlandaise, allemande et française pour les nouveaux contrôles d’enregistrement.
