Case IH CVX Series

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EFWS Gamer
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A série CVX (ou CVT em Steyr) é extrapolada da série de tratores CS. Os CVXs construídos entre 2000 e 2003 são os CVX 120, 130, 150, 170, depois os modelos 140, 160, 175 e 195 chegaram de 2003 a 2011. O trator é montado em St Valentin, na Áustria.
O motor turbo Sisu 620 de 6 cilindros e 6,6 litros de cilindrada aciona uma transmissão continuamente variável, projetada por uma joint venture Steyr-ZF.
A relação motor-transmissão é gerida por “APM” (gestão automática da rotação do motor), um conceito original que reduz o consumo pelo qual o CVX é reconhecido.
Os vários componentes do trator comunicam através de redes Bus-Can.
É fornecido de série ou opcional dependendo do modelo com eixo dianteiro Carraro suspenso.
Como opção, o trator recebe engate dianteiro Zuidberg e tomada de força dianteira de 1000 rpm.
Para compensar a falta de freio motor em encostas íngremes e com carga pesada, o trator pode receber um controle de freio motor atuando no escapamento.
Em 2003, o número de faixas de velocidade aumentou de 2 para 3.

Configuração disponível:
-Carregadores frontais (Quicke, mp-lift, hauer, MX, Stoll)
-Tags (esquerda, direita, ambos) 9 tipos diferentes
-Monitores diferentes
-GPS (autoguia, Matrix)
-Isaria Pro Compact (Agricultura de Precisão)
-Cor: Todas as cores básicas

-Preço: 80.000€
-Velocidade: 53 km/h
-Configurações do motor:
CVX120 → 120 cv
CVX130 → 130 cv
CVX140 → 140 cv
CVX150 → 150 cv
CVX160 → 160 cv
CVX170 → 170 cv
CVX175 → 175 cv
CVX195 → 195 cv
CVX195+ → 225 cv

-Física mais realista
-Obrigado ao thomagri pelas configurações dos pneus (muitas outras configurações planejadas)

Compatível com os seguintes mods:
-Agricultura de precisão
-Controle interativo

Servidor
Consoles
Registro de alterações
2
  • -Ajuste de luzes que se moviam com a cabine
    -Ajuste do guarda-lamas que não cabe mais na carroceria ao dirigir
    -Corrigidos alguns avisos
    -Mudança de som

Créditos
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