Autodrive Alma, Missouri

Ik heb een AD-cursus gemaakt voor de kaart van Alma, Missouri.

Ik heb de kaart helemaal opnieuw gemaakt omdat de routes die ik vond gebaseerd waren op de AI-splines van de kaart. Deze splines zijn echter totaal ongeschikt voor Autodrive; De straten liggen veel te dicht bij elkaar zodat redelijk tegenverkeer onmogelijk is, zelfs op de hoofdwegen.

Deze versie is geïntegreerd met AD-versie 3.0.1.0 en creëert automatisch kruispunten met voorrangsregels. Om deze correct te laten werken, moet Autodrive worden gebruikt met minimaal versie 3.0.1.0.

Alle laad- en afhaalpunten voor bulkgoederen zijn bereikbaar met groot materieel. Getest met een Volvo VNX 300 (vrachtwagen met kap) en een Lode King Distinction Triple Hopper trailer. Terwijl kleine tot middelgrote voertuigen toegang hebben tot de kleine productiefaciliteiten in de binnenstad waar gepalletiseerde goederen worden verwerkt, is geautomatiseerd laden en lossen vanwege de beperkte ruimte niet praktisch. In deze gevallen is handmatig ingrijpen vereist.

De toegangswegen tot sommige velden zijn erg lastig, vooral velden 17, 27, 31 en 33. Het is mij niet gelukt de toegangswegen zo te ontwerpen dat de automatische oogstinzameling werkt. Hier is handmatig ingrijpen nodig om de vrachtwagens effectief te positioneren.

Er zijn vislijnen in de velden; Waar mogelijk heb ik aan elk veld een tweede punt toegevoegd, zodat strooiers en zaaimachines automatisch vanuit een overslagwagen kunnen worden geladen. Afhankelijk van de gebruikte transferwagen moeten deze twee punten mogelijk ten opzichte van elkaar worden aangepast.

De twee buitenste binnenplaatsen zijn toegankelijk maar nog niet bezocht. Omdat binnenplaatsen vaak opnieuw worden ingericht, heb ik niet de moeite genomen om de grote binnenplaats in detail te bezoeken. De graansilo dient als toegangspunt.

Nog een statistiek: inrijtijd 19,5 uur / afgelegde afstand 112 km / dieselverbruik 534 liter.

Tot nu toe heb ik alleen cursussen voor mezelf gevolgd; Dit is de eerste die ik publiceer. Omdat het zeker nog niet op professioneel niveau is, zijn suggesties en nuttige kritiek zeer welkom.