Catégorie : Tracteurs de moyenne puissance
Marque : John Deere
Prix : 68 000 $
Puissance : 160–485 ch
Vitesse max. : 40–45 km/h
Caractéristiques :
- Interactive Control
- Precision Farming
- Dashboard Live
- Real GPS
- Pression des pneus variable
- Phares, capot et ailes retravaillés
- Nouvelles lumières de toit
- Terminal Kaweco
- Starfire 6000, 7000 et Matrix430
- Puszkap Rost Shader
Moteur :
- Son de moteur personnalisé
- Moteur 7710 : 119 kW/160 ch
- Moteur 7710 avec puce de 1re génération : 127 kW/173 ch
- Moteur 7710 avec puce de 2e génération : 154 kW/210 ch
- Moteur 7810 : 130 kW/175 ch
- Moteur 7810 avec puce de 1re génération : 143 kW/195 ch
- Moteur 7810 avec puce de 2e génération : 186 kW/250 ch
- Moteur 7810 avec puce de 1re génération et révision du moteur : 362 kW/485 ch
Roues :
- Trelleborg
- Michelin
- Mitas
- Nokian
- Continental
- BKT
- Pneus jumelés
- Roues étroites (1,5 m)
- Roues extra larges pour Michelin, Continental, Mitas, BKT et Vredestein
Configurations :
- Nouveaux rétroviseurs
- Nouveau support de plaque d’immatriculation arrière
- Position réglable de la plaque d’immatriculation avant
- Mascottes de capot (cerf, lézard)
- 3 avertisseurs pneumatiques différents
- Panneaux d’avertissement latéraux
- Éclairage des marches
- Support de chargeur frontal John Deere R6
- Support de chargeur frontal MX
- Gyrophare réglable
- Configuration du matériau de l’échappement
- GPS
Il s’agit de mon premier mod, qui utilise des éléments et des inspirations provenant d’autres mods.
Mods recommandés :
Interactive Control
Precision Farming
Dashboard Live ou Real GPS
MX Pack
Variable Tire Pressure
Version BÊTA (1.5.9.0) pour la mise à jour 1.6
Journal des modifications 1.5.9.0 BÊTA :
- Refonte complète de l’éclairage
- Refonte complète des ailes avant
- Ajout de flexibles vers les roues pour le système de contrôle de la pression variable des pneus (VTP) !!WIP!!
- Ajout d’un système audio permettant de changer les sons du moteur !!WIP!!
- Petits ajustements apportés au son actuel du moteur !!WIP!!
- Ajout de l’option 2 pour le son du moteur (des modifications sont possibles)
- Ajout du son moteur JD PowerTech TLA de [FD] Vassili_k98 (des modifications sont possibles)
Lien alternatif : https://sharemods.com/80wcw87obz26/FS25_JohnDeere7810SeriesF12.zip.html
Petit extra pour ceux qui consultent les journaux des modifications : j’ai créé mon propre écran de chargement avec le John Deere 7810, basé sur le « Loading Screen Video » de Leando.
Lien de l’écran de chargement du JD 7810 : https://modsfire.com/s9HmB22wJw1Zh7u
Lien alternatif de l’écran de chargement du JD 7810 : https://sharemods.com/z65nbwk61mep/FS25_LoadingScreenVideo_JD7810_Silo.zip.html
- Diverses corrections de bugs mineurs
- Ajout d'une plaque d'immatriculation avant allongée
- Correction du nom de la configuration GPS (l10n)
- Configurations fusionnées des plaques d'immatriculation avant et arrière
Aucun changement.
Mise à jour du nom du mod en John Deere 7810 Series F12 sur KingMods.
- Correction des tuyaux manquants sur la console du chargeur frontal JD.
- La position du terminal a été intégrée à l'option GPS en raison de l'atteinte de la limite de configuration.
- ezGuide250 supprimé
- Suppression du contrôle de la souris pour les éléments IC en raison de conflits de contrôle
- Ajout d'un éclairage intérieur
- Ajout du support RealGPS
- Ajout d'un tableau de bord en direct
- Ajout de l'affichage John Deere
- Ajout du Starfire 6000
- Ajout d'une position de terminal personnalisée/traditionnelle
- Chiptune 7710 127 kW/173 HP Gen1 ajouté
- 7710 154 kW/210 HP Gen2 chip tune ajouté
- Ajout du réglage de la puce 7810 143 kW/195 HP Gen1
- Ajout de deux ornements de capuche de loup
- Ajout de la prise en charge de la pression variable des pneus (VTP).
- Correction des textures et du son du klaxon à air
- De nombreux bugs mineurs corrigés et modifications apportées
- Correction d'un avertissement concernant l'entrée l10n en double « configuration_mirrors ».
- Description révisée
- Matrice 430 mise à jour
- Chip tuning Gen1 pour 7810 186 kW/250 HP remplacé par Gen2
- Chip tuning Gen2 pour 7810 357 kW/485 HP remplacé par la puce Gen2 et révision du moteur
- Les prix de la plupart des moteurs ont changé
- Console et combinaison du chargeur frontal John Deere modifiées
- Nom du mod modifié (exigence ModHub)
Pour éviter de devoir racheter le véhicule et de perdre des heures et des kilomètres dans les économies existantes, procédez comme suit :
Dans le fichier véhicules.xml de votre partie sauvegardée, modifiez :
- modName="FS25_johnDeereSeries7810FR12" à modName="FS25_JohnDeere7810SeriesF12"
- remplacez filename="$moddir$FS25_johnDeereSeries7810FR12/series7810fr12.xml" par filename="$moddir$FS25_JohnDeere7810SeriesF12/xml/7810SeriesF12.xml".
et modifiez les éléments suivants dans le fichier CareerSavegame.xml :
- Remplacez modName="FS25_johnDeereSeries7810FR12" par modName="FS25_JohnDeere7810SeriesF12".
- Remplacez title="John Deere 7810 FR12" par title="John Deere 7810 Series".
Version BETA de 1.5.1.5, donc les erreurs et les éléments incomplets seront perdus
Journal des modifications :
- Chiptune 7710 127 kW/173 HP Gen1 ajouté
- 7710 154 kW/210 HP Gen2 chip tune ajouté
- Ajout du réglage de la puce 7810 143 kW/195 HP Gen1
- Ajout de deux ornements de capuche de loup
- Correction des textures et du son du klaxon à air
- De nombreux bugs mineurs corrigés et modifications apportées
- Correction d'un avertissement concernant l'entrée l10n en double « configuration_mirrors ».
- Description révisée
- Matrice 430 mise à jour
- Chip tuning Gen1 pour 7810 186 kW/250 HP remplacé par Gen2
- Chip tuning Gen2 pour 7810 357 kW/485 HP remplacé par la puce Gen2 et révision du moteur
- Les prix de la plupart des moteurs ont changé
- Console et combinaison du chargeur frontal John Deere modifiées
- Nom du mod modifié (exigence ModHub)
Pour éviter de devoir racheter le véhicule et de perdre des heures et des kilomètres dans les économies existantes, procédez comme suit :
Dans le fichier véhicules.xml de votre partie sauvegardée, modifiez :
- modName="FS25_johnDeereSeries7810FR12" à modName="FS25_JohnDeere7810SeriesF12"
- remplacez filename="$moddir$FS25_johnDeereSeries7810FR12/series7810fr12.xml" par filename="$moddir$FS25_JohnDeere7810SeriesF12/xml/7810SeriesF12.xml".
et modifiez les éléments suivants dans le fichier CareerSavegame.xml :
- Remplacez modName="FS25_johnDeereSeries7810FR12" par modName="FS25_JohnDeere7810SeriesF12".
- Remplacez title="John Deere 7810 FR12" par title="John Deere 7810 Series".
Version BETA de 1.5.1.5, donc des bugs et des fonctionnalités incomplètes seront présents.
- Ajout d'une position de terminal personnalisée/traditionnelle
- Correction des icônes d'icônes
Version BETA de 1.5.1.5, donc les erreurs et les éléments incomplets seront perdus
- ezGuide250 supprimé
- Suppression du contrôle de la souris pour les éléments IC en raison de conflits de contrôle
- Ajout d'un éclairage intérieur
- Ajout du support RealGPS
- Tableau de bord ajouté en direct
- Ajout d'une annonce John Deere
- Ajout du Starfire 6000
- Correction du bruit du klaxon
-Description révisée
- Matrice 430 mise à jour
- Nom du mod modifié (demande ModHub)
Pour éviter d'avoir à racheter le véhicule et de perdre des heures et des miles dans les sauvegardes existantes, procédez comme suit
:dans la sauvegarde du fichier véhicules.xml, changement du fichier
- modName="FS25_johnDeereSeries7810FR12" à modName="FS25_JohnDeere7810SeriesF12"
- Nom de fichier="$moddir$FS25_johnDeereSeries7810FR12/series7810fr12.xml" à nom de fichier="$moddir$FS25_JohnDeere7810SeriesF12/7810SeriesF12.xml"
:et modifié dans le fichier « careerSavegame.xml »
- modName="FS25_johnDeereSeries7810FR12" à modName="FS25_JohnDeere7810SeriesF12"
- title="John Deere 7810 FR12" à title="John Deere 7810 F12"
- Plusieurs petites corrections
- Configuration du matériau d'échappement ajoutée
- Correction de l'avertissement « Marque MX manquante » lorsque le package MX n'est pas installé
Journal des modifications 1.5.1.0 :
- Correction d'un problème avec la suspension de l'essieu avant qui ne fonctionnait pas
- Le son du klaxon est remplacé par un son de klaxon pneumatique personnalisé
- Ajout du mouvement télescopique du volant
- Ajout du contrôle de la souris pour les éléments IC
- Ajout d'une option de contrôle souris/IC
- Ajout d'une troisième option de klaxon pneumatique
Journal des modifications 1.5.1.2 :
- Correction d'un problème avec les portes n'ayant pas de fenêtres/vitres
- J'ai remplacé les autocollants extérieurs gris par les miens. La raison en est que leur origine et leurs droits d'auteur sont trop méconnus.
Journal des modifications 1.5.1.3 :
- Ajout de pneus plus larges
Retour à la version 1.5.0.9 en raison d'un problème de virus dans la 1.5.1.0
Journal des modifications 1.5.0.10 :
- Correction d'un problème avec la suspension de l'essieu avant qui ne fonctionnait pas
- Le son du klaxon est remplacé par un son de klaxon pneumatique personnalisé
- Ajout d'un mouvement télescopique à roulettes
- Ajout de contrôles de souris
- Ajout d'une option de contrôle souris/IC
- Ajout d'une troisième option de klaxon pneumatique
- Correction d'un problème avec la tige du cylindre arrière qui ne bougeait pas
- Gyrophare bleu fixe avec lumière orange intempestive sur le tracteur inférieur
- Correction d'un problème avec la corde non cachée
- Correction d'erreurs de texture
- Correction de problèmes de vitesse avec le moteur de 485 ch
- Correction de l'animation des amortisseurs à gaz de lunette arrière
- Correction de l'animation des amortisseurs de pression de gaz des portes gauche et droite
- Ajout d'une animation de poignée de commande du chargeur frontal pour les chargeurs frontaux MX et John Deere.
- Correction d'une erreur de code dans le XML sonore
- Augmenter le volume du turbo
- Système hydraulique fixe, arbres de prise de force et câble se connectant uniquement d'un côté
+ Version modDesc mise à jour vers 1.5.0.6
- Correction de problèmes de vitesse avec le moteur de 485 CV
- Amortisseur de pression de gaz de lunette arrière fixe
- Amortisseurs de pression de gaz fixes sur les portes gauche et droite
- Ajout d'une animation du levier de commande du chargeur frontal pour les chargeurs frontaux MX et John Deere
- Augmentation du volume du turbo
- Les arbres de prise de force hydrauliques et le raccordement des câbles ne sont fixés que d'un seul côté
- Courbe de puissance/puissance moteur ajustée pour une accélération réaliste
- Correction d'un problème de tige de cylindre arrière qui ne bougeait pas
- Description mise à jour et bugs corrigés
Journal des modifications 1.4.0.0 :
- Ajout de pneus jumelés
- Ajout de pneus étroits (1,5 m).
Journal des modifications 1.5.0.0 :
- AgriBumper supprimé
- Remplacement du shader d'usure par le shader de rouille Puszkap
- Le son du moteur Oskinse remplacé par un nouveau
- Les sons ajustés et améliorés
- Ajout d'un éclairage à la bonne marche
- Ajout de vélos communautaires
- Ajout de boutons de contrôle plus interactifs
- Ajout d'un ornement de capot et d'un emblème de cerf mis à jour
- Configurations de couleurs corrigées
- Ajout de la console du chargeur frontal John Deere R6
- Ajout de la console du chargeur frontal MX
- Ajout d'un klaxon pneumatique (pas de changement de son)
- Ajout de pneus extra larges pour Continental, Mitas, BKT et Vredestein
- Changement de nom XML et i3d
Afin d'éviter un nouvel achat, une perte d'heures et de kilomètres dans les états de jeu existants, le fichier de sauvegarde véhicules.xml sur <vehicle modName="FS25_johnDeereSeries7810FR12" filename="$moddir$FS25_johnDeereSeries7810FR12/series7810.xml" ..... doit être remplacé par "....../series7810fr12.xml".
Journal des modifications 1.5.0.1 :
- Bug des dépendances corrigé
Journal des modifications 1.5.0.2 :
- Ajout des noms de configuration manquants
- Position de la corde corrigée
- Le changement de couleur du support de plaque d'immatriculation avant fixe ne fonctionne pas
Journal des modifications 1.5.0.3 :
- Ajout de commandes intérieures avant interactives
- Puissance moteur du 7010 réduite de 129 KW/175 CV à 118 KW/160 CV
- Puissance moteur du 7810 réduite de 144 KW/195 CV à 129 KW/175 CV
- Augmentation du prix du chip tuning de la 1ère génération du 7810 passé de 40 000 € à 62 000 €