Le Jaguar EBRC (Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat) est un véhicule blindé de reconnaissance et de combat 6x6 moderne développé pour l'armée française. Il s'agit d'un élément clé du programme français de modernisation SCORPION, destiné à remplacer les anciennes plates-formes comme l'AMX-10 RC et l'ERC 90 Sagaie.
Spécifications clés
Armement :
Principal : canon automatique CTA (Cased Telescoped Armament) de 40 mm, capable de tirer des obus perforants et aériens.
Antichar : Deux lanceurs pour les missiles antichar à moyenne portée Akeron MP (anciennement MMP), à tir et oubli.
Secondaire : Une station d'armes distante (T3 Hornet S) avec une mitrailleuse de 7,62 mm.
Mobilité :
Moteur : moteur turbodiesel Volvo D11 de 500 ch.
Transmission : configuration 6x6 avec roues arrière directrices pour une grande maniabilité en terrain urbain et montagneux.
Vitesse : Vitesse maximale sur route de 90 km/h.
Protections :
Blindage : STANAG 4569 niveau 4, offrant une protection contre les obus perforants de 14,5 mm et les explosions de mines/IED.
Contre-mesures : comprend un récepteur d'alerte laser, un système de détection de missiles, une localisation acoustique des tireurs d'élite et des lance-grenades fumigènes.
Rôle et conception
La Jaguar est optimisée pour la reconnaissance et l'appui-feu dans des environnements complexes. Il présente une architecture réseau-centrée avancée, s'intégrant au SICS (Système d'Information du Combat SCORPION) de l'Armée française pour partager les données du champ de bataille en temps réel avec d'autres unités.
Bien qu'il partage certains rôles tactiques avec d'autres plates-formes à roues, sa combinaison d'une puissance de feu importante (canon de 40 mm + Akeron MP) et d'une suite de capteurs de haute technologie est spécifiquement destinée à fournir aux régiments de cavalerie français et belges un avantage décisif dans les engagements modernes de « chasse pour tuer ».
