Il s'agit d'une presse à balles carrées polonaise sous licence allemande Fahr, fabriquée depuis 1978 à Lublin. Il s'agit d'un cabriolet de FS19 dont le modèle a subi une importante modernisation. Le mécanisme d'entraînement du piston et du pick-up a été considérablement amélioré et rendu plus réaliste - son modèle et son animation ont été développés de manière beaucoup plus détaillée. La disposition des entretoises dans la chambre à cordes a également été modifiée et de nombreux pignons et chaînes mobiles ont été ajoutés. La modification a 4 configurations de couleurs : cadre, jantes, intérieur du volant, extérieur du volant et 17 autres configurations : Modèle (il existe un PK 4000 Kostka), configurations de roues (en plus de celles d'origine, il y a aussi des roues de voiture), attelage arrière, capot de pick-up, éléments sur le rabat arrière des ficelles (dont un triangle), capot de bobine, alimentateur, autocollants de modèle, pictogramme de chaîne, reliure d'autocollants de rabat de caméra, autocollants de réglage de la longueur de balle, autocollant de limitation de vitesse, pression autocollant, autocollant de lubrification, autocollants avant, autocollants de barre d'attelage, cordes visuelles, couvercle d'arbre de prise de force. La presse dispose également de points d'activation Interactive Control et de sons originaux.
Paramètres :
Prix : 8 400 $
Vitesse de travail : 10 km/h
Poids : 1440-1560 kg
Longueur de la balle : 30-130 cm (30,45,60,75,90,100,120,130)
Puissance requise : 38 CV
Interactive Control
