Cada rueda del juego ahora tiene una presión real, desgaste de los neumáticos y posibilidad de pinchazo.
Acércate a cualquier vehículo, mira una rueda y el propio panel de información del juego te muestra ese neumático: la presión en bares, su estado y qué tecla presionar. Mantenga presionada una tecla para inflarlo o desinflarlo en el acto.
La presión no es sólo un número. Un neumático blando se agacha visiblemente y se agarra notablemente mejor en el campo. Un neumático duro rueda más rápido y se desgasta menos en la carretera. Ejecute la presión incorrecta para la superficie, conduzca demasiado rápido o continúe con neumáticos gastados, y tarde o temprano alguno explotará.
CARACTERÍSTICAS
- Presión real de los neumáticos en cada vehículo con ruedas, de 0,6 a 2,4 bar
- Infla y desinfla cualquier rueda mientras estás a pie, no necesita taller
- La presión cambia el aspecto del neumático y su agarre: baja presión = más agarre fuera de la carretera, alta presión = velocidad y menos desgaste
- Los neumáticos se desgastan a medida que conduces, más rápido si aplicas la presión incorrecta para la superficie
- Los pinchazos, debidos a tu forma de conducir: la velocidad, la presión incorrecta, los neumáticos desgastados y el terreno accidentado multiplican el riesgo.
- Un neumático pinchado colapsa visiblemente, la carrocería se inclina en esa curva, pierdes agarre y estás limitado a 12 km/h
- Cambiar una rueda pinchada en el acto: mantener presionado R durante 12 segundos, cuesta 350
- Todo se muestra en el panel de información del vehículo del juego, sin desorden de HUD personalizado
- La presión, el desgaste y los pinchazos se guardan en tu partida guardada.
- Soporte multijugador completo
- Funciona en todos los vehículos con ruedas, incluidos los modificados, sin configuración por vehículo
CÓMO FUNCIONA
La presión ideal depende de lo que estés haciendo:
- Trabajo de campo: alrededor de 1,0 bar. El neumático se extiende y agarra.
- Transporte por carretera: alrededor de 2,0 bar. Rodadura ligera, desgaste reducido.
Por debajo de 8 km/h nunca se produce un pinchazo. Por encima de eso, el riesgo se multiplica por la velocidad a la que vas (empieza a importar a 25 km/h y alcanza su punto máximo alrededor de los 55), por lo incorrecta que sea tu presión para la superficie, por el desgaste del neumático y por conducir fuera del campo. Con una presión sensata y neumáticos decentes, puedes trabajar todo el día sin problemas. Avanza por la carretera a 50 km/h con neumáticos blandos y desgastados y te arrepentirás.
CONTROLES
A pie, mirando una rueda:
- Inflar: mantenga presionado el teclado numérico +
- Desinflar: mantenga presionado el teclado numérico -
- Cambiar una llanta pinchada: mantenga presionado R
Sólo ordenador.
