CAT D9L

Caterpillar führte den D9 der L-Serie 1980 ein. Er war der erste D9-Planierraupe und die zweite Planierraupe mit einem hochgelegten Endantrieb und Antriebsrad anstelle eines herkömmlichen Endantriebs und Antriebsrads. Er verfügt über einen 3412 V12-Dieselmotor mit 460 PS am Schwungrad. Für den D9L gab es 3 Schildvarianten: Universal-, Gerade- und Cushion-Schild sowie 2 Aufreißervarianten: Einzelschaft und Mehrfachschaft.
Dieser spezielle D9L ist mit einem geraden Schild, einem Einschaftaufreißer und 24 Zoll großen Extreme-Service-Kettenplatten ausgestattet. Er ist für den Einsatz in einem Steinbruch eingerichtet.
Für den Transport verfügt er über ein abnehmbares Überrollschutzsystem sowie ein abnehmbares Schild und einen abnehmbaren Aufreißer.

Technische Daten:
- Geschwindigkeit: 12,4 km/h
- Auswählbare Aufkleber
- TerraFarm-Unterstützung