Der ZIL-131 AL-30 (Modell PM-506 / PM-506D) ist ein typisches sowjetisches hydraulisches Feuerlöschleiterfahrzeug. Aufgebaut auf dem legendären militärischen ZIL-131-6x6-Geländefahrgestell wurde diese Ausführung von Feuerwehren in der gesamten UdSSR und den Ländern des Warschauer Pakts häufig für Rettungs- und Löscheinsätze an Hochhäusern eingesetzt.
Wichtige technische Daten und Leistungsmerkmale
Fahrgestell: ZIL-131 / ZIL-131N (6x6-Antrieb für hervorragende Geländegängigkeit und Mobilität in unwegsamem Gelände).
Aufbautyp: AL-30 (Avtoteleskopeshka 30) mit einem hydraulisch angetriebenen Teleskopleitersystem, das historisch von spezialisierten Werken wie dem Werk Torжок (TMZ) hergestellt wurde.
Maximale Hubhöhe: etwa 30 bis 32,2 Meter (rund 98–105 Fuß), wodurch das Fahrzeug für mehrstöckige Wohn- und Industriegebäude geeignet ist.
Arbeitslast / Tragfähigkeit: Entwickelt zur Aufnahme von Feuerwehrleuten und Rettungslasten auf den Leitersegmenten (in der Regel für strukturelle Lasten / Rettungskörbe ab etwa 120–160 kg+ ausgelegt, abhängig von der jeweiligen Untervariante und dem Ausstellwinkel).
Reichweite: Maximale horizontale Reichweite von etwa 16 Metern bei optimalen Konfigurationen.
Motor: ZIL-508 / ZIL-130 6,0-Liter-V8-Benzinmotor mit etwa 150 PS, gekoppelt mit einem manuellen Getriebe und einem zweistufigen Verteilergetriebe.
Besatzung / Einsatzteam: In der Kabine fanden gewöhnlich 3 Personen Platz.
Zulässiges Gesamtgewicht: etwa 10,2 bis 10,4 Tonnen.
Einsatzrolle
Im Gegensatz zu herkömmlichen städtischen Löschfahrzeugen, die hauptsächlich Wasser und Pumpen transportierten, konzentrierten sich die Baureihen PM-506/PM-506D vor allem auf die vertikale Reichweite, Evakuierungen sowie das Zuführen von Feuerwehrschläuchen oder Rettungskräften direkt in die oberen Stockwerke. Ausleger (Abstützungen) wurden an den Seiten des Fahrgestells ausgefahren, um vor dem Anheben der schweren hydraulischen Leiterausleger ein sicheres, starres Fundament zu gewährleisten.
