MT‑LB – wielofunkcyjny lekki transporter opancerzony
(oryginalny rosyjski: Многоцелевой Тягач Лёгкий Бронированный)
Zaprojektowany przez ZSRR lekki opancerzony pojazd gąsienicowy, powszechnie używany na całym świecie.
Dane techniczne
Charakterystyka ogólna
Waga: 9,7–12 ton (w zależności od wariantu)
Załoga: 2 (kierowca i dowódca)
Pojemność pasażerska: do 11 żołnierzy lub równoważny ładunek
Długość: 6,45 m
Szerokość: 2,85 m
Wysokość: 1,86 m
Mobilność
Silnik: diesel YaMZ‑238V, 240 KM
Prędkość maksymalna (droga): 60–65 km/h
Prędkość na wodzie: 5–6 km/h (amfibia)
Zasięg operacyjny: 500 km
Napęd: gąsienicowy, doskonałe właściwości terenowe w błocie, śniegu i nierównym terenie
Zbroja
Grubość: 3–14 mm
Ochrona przed ogniem z broni strzeleckiej i odłamkami; nie są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ciężkie kalibry.
Uzbrojenie
Standard: karabin maszynowy PKT kal. 7,62 mm
Opcjonalne warianty mogą obejmować:
Działka automatyczne kal. 23 mm
Wyrzutnie rakiet
Systemy zapraw
Przeciwpancerne rakiety kierowane
Systemy broni przeciwlotniczej
Użyteczność wojskowa
MT-LB słynie z wyjątkowej wszechstronności. Może służyć jako:
Transport wojsk
Pojazd logistyczny i zaopatrzeniowy
Karetka pancerna
Platforma uzbrojenia (działa automatyczne, moździerze, PPK, działa przeciwlotnicze)
Pojazd komunikacyjny
Ciągnik artyleryjski
Pojazd rozpoznawczy i patrolowy
Amfibia do transportu terenów podmokłych lub zaśnieżonych
Jego modułowa konstrukcja pozwala na dostosowanie go do niemal każdej roli na polu bitwy.
Znaczenie militarne
MT-LB pozostaje znaczący, ponieważ:
Jest wysoce niezawodny w ekstremalnych klimatach (Arktyka, pustynie, bagna).
Jest tani w obsłudze i utrzymaniu, idealny dla armii o ograniczonych budżetach.
Jego wszechstronność sprawia, że jest to uniwersalna platforma dla setek wariantów.
Jest używany przez ponad 30 krajów i podczas niemal każdego większego konfliktu od lat 70. XX wieku.
Jest nadal aktualny ze względu na łatwą modernizację i możliwość adaptacji.
