Questa è una Volvo VNX300 che è stata aggiornata nel semi agricola finale. È dotato di un gancio a collo di cero, un gancio posteriore con PTO per strumenti di alimentazione, argano della foresta anteriore e una ruota di scorta abbinata montata sul retro della cabina. Troverai diverse opzioni di configurazione quando si crea il tuo rig, inclusi motori, pneumatici, colori e trasmissione.
Opzioni dei pneumatici:
Stock-trazione anteriore con pneumatici standard di strade continentali e doppie ruote posteriori per il trasporto di autostrade.
Off-Road 2x6-trazione anteriore con pneumatici fuoristrada aggressivi e doppie posteriori. Perfetto per terreno misto e lavoro di registrazione.
Off-Road 6x6-Impostazione fuoristrada completa 6x6 con alimentazione a tutti gli assi. Ideale per fango pesante, sporco e terreno irregolare.
Trattore 6x6-pneumatici per trattori a specifica agricola montati su tutti gli assi. Fornisce la massima potenza di trazione in campi e terreno morbido.
Lastro trattore 6x6 posteriore - pneumatici agricoli posteriori larghi su una trasmissione 6x6 completa. Ultimate Grip per pesanti rimorchi e lavori sul campo.
Opzioni del motore:
Arabian (500 CV): una configurazione affidabile di 500 cavalli con ingranaggi bilanciati. Progettato per il trasporto quotidiano con una solida potenza di trazione.
Draft belga (1500 CV)-Un enorme diesel da 1500 cavalli con una coppia estrema. Costruito per carichi pesanti, registrazione e rimorchi di grandi dimensioni.
Purosangue (4000 CV)-un folle motore da corsa da 4000 cavalli. Altissima recitazione con accelerazione vescica e una velocità massima di 200 mph.
Trailer & Tool Attachments:
Include una semi -quinta ruota standard, un gancio a collo di cero, un gancio anteriore e un gancio inferiore posteriore con una PTO aggiunta per alimentare gli strumenti agricoli.
