MTZ 800 1000 Series

Pack de 19 modèles de l'usine de tracteurs de Minsk (Modèles disponibles : 80.1, 82.1, 572, 82.2, 820, 890, 890.2, 892, 892.2, 920, 920.2, 950, 952, 952.2, 1021, 1025, 1025.2 et MUL 82.2 (avec et sans TLZ) );
- Un grand nombre de configurations de roues sont disponibles sur tous les modèles ;
- Sur les tracteurs (sauf modifications avec essieu à poutre), le réglage de la voie avant est disponible ;
- Choix séparé de couleur pour les moyeux, les panneaux latéraux et les disques ;
- Configuration des vitres latérales avec/sans cadre ;
- Configuration des escaliers d'un/des deux côtés ;
- Configuration de toit standard/export avec deux options de climatisation (compacte (sous le capot) ou sur le toit) ;
- Configurations sans boucliers (si installés), sans garde-boue, sans ailes ;
- Configurations de phares de capot, de phares de travail avant et arrière, de feux auxiliaires et de protection de phare ;
- Choix de couleur de toit et de capote ;
- Configurations de teinture, complètes/partielles ;
- Choix de couleur de verre (non teinté) ;
- Un vaste choix d'autocollants sur le pare-brise (répartis en groupes, ne choisissez pas en même temps !) et sur les vitres des portes ;
- Configurations de silencieux court/long et deux couleurs au choix, noir/argent ;
- Configurations de filtres longues/encore plus longues et deux couleurs au choix, noir/gris ;
- Configurations de chargements avant et arrière ;
- Configuration de l'attelage de base (non renforcé) avec une boucle d'oreille / avec un triangle ;
- Configuration du tableau de bord et du volant des nouveaux/anciens échantillons ;
- Configuration des autocollants de capot (Export, SAREX, AGROPANONKA, UKRAVTOZAPCHASTINA, TEKHNOTORG et option sans autocollants) ;
- Configuration chargeur avec/sans protection.

Le package comprend également le chargeur PKU-0.8 Salskselmash, ses configurations :
- Choix de couleur pour les tiges, flèches, vérins ;
- Accessoires : godet, fourches pour bûches, balles et palettes, crochet pour BigBag.

Il y a un réglage des rétroviseurs, du relevage arrière et de la lame pour la modification MUL avec TLZ.

Et toutes les dernières mises à jour qui ont été pressées, mais qui ont été indiquées lors de la collecte des dons

✅Nous avons beaucoup réparé, à la fois la lumière et le passager et un tas de tout le reste, je ne me souviens même plus de tout) J'ai partiellement remodelé certaines parties du MTZ.
✅L'essentiel c'est la décharge (hiver\été). Le dump n'est pas simple, pas comme précédemment relancé pour FS. Il a pour fonction d'enlever les arbres, de charrue/cultivateur (peut être désactivé), de petit mode flottant (bouton B), de contrôle de la souris en conséquence. De manière générale, avant de jouer avec, nous vous conseillons de le comprendre et de tester comment tout fonctionne afin d'en comprendre l'essence, rien de compliqué, juste quelques boutons pour que tout fonctionne. Nous avons vraiment aimé cette option 👍
✅Auparavant, il y avait des questions sur le point de contrôle automatique, j'ai laissé XML avec ce point de contrôle dans l'archive. Pour ceux qui en ont besoin, votre tâche consiste à supprimer 2 fichiers de l'archive : mtz_800.xml et mtz_1000.xml. Et pour les fichiers : mtz_800d.xml et mtz_1000d.xml - supprimez la lettre : d dans le nom et laissez-les dans l'archive.