Трактор разработан в Польско-Чехословацком научно-исследовательском центре тракторов в Брно.
затем производился на заводе ZM Ursus в Польше в 1984–2009 годах.
Выпущено 4857 экземпляров. Многие из них до сих пор работают на польских фермах.
и в меньшем количестве во многих других странах.
Цена: 58000$
Мощность: 155 л.с.
Макс. скорость: 28/38 км/ч
Конфигурации:
- Шины
- Трансмиссия
- Наклейки
- Передний вес
- Вес колеса
- Задние крылья
- Передние крылья
- Грязевые щитки
- Кабина
- Передние фары
- Гриль
- Заднее крепление
- Выхлоп
- Рулевое колесо
- Капюшон
- Консоль фронтального погрузчика
- Анимации: IC/MC
Цветовые конфигурации:
- Двигатель
- Капюшон
- Крылья
- Кабина
- Гриль
- Диски
- Передний вес
- Вес колес
Неофициальная конверсия шестицилиндрового Ursus от Kasztan18. Я связался с первоначальным автором, но пока не получил ответа, но надеюсь, что с ним и с вами все в порядке. Изначально сделал его для себя, но подумал, что на него большой спрос, поэтому могу поделиться им с вами. Если вы обнаружите какие-либо ошибки или странное поведение мода, мы будем очень признательны, если вы прокомментируете конкретную проблему. Спасибо за понимание.
- Исправлен шейдер кокпита
- Исправлена установка колес Michelin.
- Исправлена анимация заднего стекла.
- Добавлена поддержка шейдера FS25 для обеих крыш.
- Добавлена конфигурация цвета крыши.
- Исправлено крепление заднего прицепа.
- Исправлены текстуры радио (крыша 4-12)
- Частично исправлена подсветка номерного знака (теперь номерной знак действительно светится, но есть свет, смещенный от центра, узел которого я не смог найти)
- Визуальные изменения показаны на рисунках 4-5.
----ИЗМЕНЕНИЯ----
* Не удалось найти/увидеть/воспроизвести «проблемы» с декалями. Был бы признателен за более подробное описание этой проблемы/ошибки.
* Огромный привет всем комментаторам за быстрые и достаточно подробные отчеты об ошибках/вещах, которые можно было бы сделать лучше, а также в целом положительные реакции.
* Ожидаются дальнейшие обновления (для обоих модов URSUS из моего профиля)