Gerenciamento de cabeceiras para tratores, pulverizadores, segadeiras e colheitadeiras.
Com a gestão de cabeceiras, as funções dos veículos podem ser combinadas e ativadas em conjunto com o toque de um botão para simplificar as manobras de viragem durante o trabalho no campo. Todas as funções podem ser ativadas e desativadas individualmente para cada veículo através de uma GUI para obter uma adaptação ideal ao trabalho realizado.
O sistema de gestão de cabeceiras deve ser adicionado uma vez ao respetivo veículo na oficina ou na oficina como uma configuração antes de poder ser utilizado. O custo para isso é 3.000, -.
Pode ser ativado e desativado no veículo com Shift-X. Alternativamente, diferentes botões para ativação e desativação podem ser configurados. A GUI é acessada por padrão com Shift+Ctrl+X.
Novidade: O gerenciamento de cabeceiras agora pode realizar orientação de contorno, ou seja, direção automática ao longo do limite do campo ou da área trabalhada.
Importante: Quando a orientação de contorno está ativada, não deve ser excedida uma velocidade de trabalho de 10 km/h, caso contrário a direção pode oscilar fortemente. Neste caso, basta reduzir brevemente a velocidade.
Funções incluídas:
- Reduza a velocidade (controle de cruzeiro) e aumente novamente, reative o controle de cruzeiro se estiver ativo anteriormente
- Elevar os implementos baixados e baixá-los novamente
- Arado giratório, de estágio único ou de dois estágios (via posição central)
- Levantar e alterar marcadores de cume
- Controle a direção do caranguejo
- Desengate e reengate a(s) tomada(s) de força e o sistema hidráulico
- Bipe quando o gerenciamento de cabeceira é ativado
- Interruptor On/Off: A gestão das cabeceiras pode ser ligada e desligada. Isto evita o disparo acidental durante a transferência para o campo alvo e melhora a segurança rodoviária.
- Cabeceira automática: ativa o modo cabeceira automaticamente quando a cabeceira é alcançada. Retorno opcional ao modo de campo após completar o giro de 180°.
- Orientação de contorno: Controle automático ao longo do limite do campo ou ao longo da área usinada
Se o Mod VCA (FS22_VehicleControlAddon) estiver presente:
- Desativar e reativar a orientação de trilha GPS
- Desengatar e reativar bloqueios de diferencial ativos
- Acione a função de giro do VCA, mude a direção de giro opcionalmente
Se a Direção de Orientação (FS22_guidanceSteering) estiver presente:
- Desativar e reativar a orientação GPS
Se SpeedControl (FS22_SpeedControl estiver presente:
- O ajuste da velocidade também é possível através da mudança do nível do controle de cruzeiro
Se EnhancedVehicle (FS22_EnhancedVehicle) estiver presente:
- Desativar e reativar a orientação GPS, opcionalmente com acionamento da função de giro automático
- Liberar e redefinir bloqueios de diferencial ativos
- Use a detecção de cabeceira do EV, se ativada
Mais ideias ou desejos são bem-vindos em https://github.com/jason0611/FS22_HeadlandManagement