Gestione a fine campo per trattori, irroratrici, falciatrici e mietitrici.
Con la gestione a fine campo, le funzioni dei veicoli possono essere combinate e attivate insieme con il semplice tocco di un pulsante per semplificare le manovre di svolta durante il lavoro sul campo. Tutte le funzioni possono essere attivate e disattivate individualmente per ciascun veicolo tramite una GUI per ottenere l'adattamento ideale al lavoro svolto.
Il sistema di gestione a fine campo deve essere aggiunto una volta al rispettivo veicolo in officina o in officina come configurazione prima di poter essere utilizzato. Il costo per questo è di 3000,-.
Può essere attivato e disattivato nel veicolo con Shift-X. In alternativa è possibile configurare diversi pulsanti per l'attivazione e la disattivazione. La GUI viene richiamata per impostazione predefinita con Shift+Ctrl+X.
Novità: la gestione della capezzagna può ora eseguire la guida in curva, cioè la sterzata automatica lungo il confine del campo o l'area lavorata.
Importante: con la guida curva è attiva non superare la velocità di lavoro di 10 km/h, altrimenti lo sterzo potrebbe oscillare fortemente. In questo caso è sufficiente ridurre brevemente la velocità.
Funzioni incluse:
- Ridurre la velocità (cruise control) e rialzarla, riattivare il cruise control se precedentemente attivo
- Sollevare gli attrezzi abbassati e abbassarli nuovamente
- Aratro sterzante, monostadio o due stadi (tramite posizione centrale)
- Alzare e modificare i marcatori di colmo
- Controllare lo sterzo a granchio
- Disinnestare e reinserire la(e) presa(i) di forza e l'impianto idraulico
- Segnale acustico quando è attivata la gestione della capezzagna
- Interruttore On/Off: la gestione della capezzagna può essere attivata e disattivata. Ciò impedisce l'attivazione accidentale durante il trasferimento al campo target e migliora la sicurezza stradale.
- Fine campo automatico: attiva automaticamente la modalità fine campo quando viene raggiunta la fine campo. Ritorno facoltativo alla modalità campo dopo aver completato la rotazione di 180°.
- Guida al contorno: controllo automatico lungo il confine del campo o lungo l'area lavorata
Se è presente il Mod VCA (FS22_VehicleControlAddon):
- Disattivare e riattivare la guida al percorso GPS
- Disinnestare e reinserire i bloccaggi differenziali attivi
- Attiva la funzione di svolta di VCA, cambia la direzione di svolta facoltativamente
Se è presente la guida di guida (FS22_guidanceSteering):
- Disattivare e riattivare la guida GPS
Se SpeedControl (FS22_SpeedControl è presente:
- La regolazione della velocità è possibile anche tramite la modifica del livello del regolatore di velocità
Se EnhancedVehicle (FS22_EnhancedVehicle) è presente:
- Disattivare e riattivare la guida GPS, opzionalmente con l'attivazione della funzione di svolta automatica
- Rilasciare e ripristinare i bloccaggi differenziali attivi
- Utilizzare il rilevamento a fine campo dell'EV se attivato
Ulteriori idee o desideri sono benvenuti su https://github.com/jason0611/FS22_HeadlandManagement