1984'ün sonunda Rostselmash, Don-1500'ün açık ara en yaygın olduğu Don serisi biçerdöverleri piyasaya sürdü. Batı Avrupa ve Kuzey Amerika'da öncelikle Belarus markası altında satıldı. Harman tamburu oldukça büyüktü: 80 cm çapında ve 148,5 cm genişliğinde. Beş adet darbe çubuğu ve geniş bir eleme alanı vardı. Şanzıman hidrostatikti ve motor, 235 hp gücünde 9,5 litrelik turboşarjlı bir motordu. Motor, sürücü kabini ile 60 hektolitrelik dane deposu arasına yerleştirildi. En azından Fransa ve ABD'de klima standarttı. Biçerdöverde ayrıca 18 noktayı kapsayan bir elektronik izleme sistemi vardı.
Daha küçük olan Don-1200'ün 118 cm'lik bir harman tamburu, 160 hp'lik bir motoru ve 45 hektolitrelik bir tahıl tankı vardı.
Güncellenmiş Don-1500 B, doğal emişli 14,9 litrelik bir V8'e sahipti. Yeni motor ve aşağıdaki gibi diğer teknik iyileştirmeler sayesinde: B. artırılmış harman tamburu hızı, harman performansı %20 artırılabildi. Don-1500 B'nin rengi genellikle yeşildi. En son gelişme, 90 hektolitrelik bir tahıl tankına, 250 hp'lik bir motora ve kabinde iyileştirilmiş ses yalıtımı ve buzdolabı gibi daha fazla donanıma sahip olan Don-1500 M'di.
Don ailesi aynı zamanda nadir bulunan Don 2600 döner harman biçerdöverine de sahipti.
- Güç: 162 kW / 220 HP;
Yakıt deposu kapasitesi: 300 litre;
Hız: 22 km/saat;
Fiyat: 85.000 €;
Farklı parçalar için renk seçimi;
Tasarım, üretim yılına göre değişiklik gösterir (görsel farklılıklar);
kaporta konfigürasyonu;
Cihaz konfigürasyonu (toz toplayıcı, parçalayıcı);
Seri numarası yapılandırması;
Küpeştelerde lastik bantların düzenlenmesi (hayır/evet);
Klima konfigürasyonu;
Isıtma konfigürasyonu (hayır/evet);
deniz feneri konfigürasyonu;
römork konfigürasyonu;
huni konfigürasyonu;
tekerlek konfigürasyonu;
plaka konfigürasyonu;
Hareketli aletler, pedallar, kollar;
çalışma aydınlatması;
Çalışan aynalar;
İz bırakır;
Kirlenir ve yıkanır;
yaşlanma belirtileri;
- Islaklığın etkisi;
Konteynerin hacmi: 6.000 / 7.500 l;
“Etkileşimli Kontrol” desteği.
