Управление разворотной полосой для тракторов, полевых опрыскивателей, косилок и комбайнов.
Благодаря управлению разворотной полосой функции транспортных средств можно комбинировать и активировать одним нажатием кнопки, чтобы упростить маневры на поворотах при работе в поле. Все функции можно активировать и деактивировать индивидуально для каждого автомобиля через графический интерфейс, чтобы добиться идеальной адаптации к выполняемой работе.
Систему управления разворотной полосой необходимо один раз добавить к соответствующему транспортному средству в магазине или мастерской в качестве конфигурации, прежде чем ее можно будет использовать. Стоимость этого 3000,-.
Его можно активировать и деактивировать в автомобиле с помощью Shift-X. Альтернативно можно настроить разные кнопки активации и деактивации. По умолчанию графический интерфейс вызывается с помощью Shift+Ctrl+X.
Новинка: функция Headland Management теперь может выполнять контурное ведение, т. е. автоматическое управление вдоль границы поля или обработанной площади.
Важно: При активированном контурном ведении нельзя превышать рабочую скорость 10 км/ч, иначе рулевое управление может сильно раскачиваться. В этом случае просто ненадолго уменьшите скорость.
Включенные функции:
- Уменьшите скорость (круиз-контроль) и снова поднимите, повторно активируйте круиз-контроль, если он был ранее активен.
- Поднимите опущенные орудия и снова опустите их.
- Поворотный плуг, одноступенчатый или двухступенчатый (через центральное положение)
- Поднимайте и меняйте маркеры гребня.
- Управление крабовым рулевым управлением
- Отключите и снова включите коробку отбора мощности и гидравлику.
- Звуковой сигнал при активации управления разворотной полосой
- Переключатель включения/выключения: управление разворотной полосой можно включать и выключать. Это предотвращает случайное срабатывание при переброске на целевое поле и повышает безопасность дорожного движения.
- Автоматический режим разворотной полосы: автоматически активируйте режим разворотной полосы при достижении разворотной полосы. Опциональный возврат в полевой режим после поворота на 180°.
- Контурное ведение: автоматическое управление по границе поля или по обрабатываемой площади.
Если присутствует мод VCA (FS22_VehicleControlAddon):
- Деактивировать и повторно активировать навигацию по GPS-треку.
- Отключите и повторно включите активную блокировку дифференциала.
- Запустите функцию поворота VCA, при необходимости переключите направление поворота.
Если присутствует рулевое управление (FS22_guidanceSteering):
- Деактивировать и повторно активировать GPS-наведение.
Если присутствует SpeedControl (FS22_SpeedControl):
- Регулировка скорости также возможна путем изменения уровня круиз-контроля.
Если присутствует EnhancedVehicle (FS22_EnhancedVehicle):
- Деактивировать и повторно активировать GPS-наведение, опционально с запуском функции автоматического поворота.
- Отпустите и сбросьте активную блокировку дифференциала.
- Используйте обнаружение поворотной полосы EV, если оно активировано.
Дополнительные идеи и пожелания приветствуются на https://github.com/jason0611/FS22_HeadlandManagement.
