Peterbilt 367

ENFIN, probablement le moment le plus attendu que les abonnés de cette page ont attendu. La sortie du monstre, le Peterbilt 367.

-UDIM complet
-Jauges de travail
-Siège conducteur réglable
-Sellette d'attelage et boîte à air réglables
-Chaînes à pneus
-Tail roll (à mettre à jour à l'avenir) ou options de rampe lowboy
-Attelage arrière
-Ouverture des portes et du capot (moteur pas très détaillé)
-Simple IC déclenche le wazoo

Mods pour aller avec le 367, mais pas obligatoires : Simple IC, pack de remorquage d'Exley (pour le treuil d'avertissement,
il se connecte aux crémaillères du treuil pour en faire un chariot treuil,
jamais pu faire fonctionner le treuil correctement dans le cadre du mod lui-même.)
-Panneau de chargement surdimensionné sur le pare-chocs d'origine et panneaux interchangeables sur les supports de treuil et le support de transport lourd.
-6 options de cadre
-8 options de rack(dont 5 modélisés par moi !)
-8 options de visière grâce au Status Low Modding
-4 options de pile
-2 options de capot
-3 options de phares
-4 options de pare-chocs (2 modélisées par moi exclusivement pour ce camion.)

Un merci spécial à tous mes patrons pour avoir pu acheter ce magnifique modèle de Daramin Design Studio.
Toute l'aide de Status Low Modding, JDL Logging pour son boîtier de commande de treuil et la fourniture d'un ensemble de garde-boue et du pare-chocs Lennox.
Zook pour l'essieu statique et d'autres pièces diverses.
Merci à Apex Land Clearing et Benjamin Lambert pour les tests.

Crédits pas dans le Moddesc :
Fils de Ragnar
Consommables
Journalisation JDL

simple IC :
Porte droite
Capot sous porte gauche
Sign Change/Reveal-on pare-chocs avant
Chaînes de pneu à mi-chemin vers le bas
Portes de rack ACE - sur rack, 3 déclencheurs
Je suis sûr que j'oublie certains déclencheurs.

Les caractéristiques :
- Prix : 125.000 €
- Puissance : 605 cvx