Der Freightliner M2 106 ist ein vielseitiger mittelschwerer Lkw für ein breites Anwendungsspektrum, darunter gewerbliche und berufliche Nutzung. Er zeichnet sich durch seine Wendigkeit, die robusten Motoroptionen und die Fähigkeit aus, verschiedene Aufbauten und Fahrgestelle zu tragen.
Dieser Freightliner M2 106 ist ein großartiger kleiner Lkw für kleinere Betriebe. Mit beeindruckenden 400 PS zieht er selbst durchschnittlich große Lasten mit Leichtigkeit!
Details:
Preis: 45.000 $
Marke: Freightliner
Kategorie: Lkw
Leistung: 400 PS
Rahmen: Einzelachse, X2-Rahmen
Verschiedene Konfigurationsoptionen zur Auswahl.
2004 Strut - Freightliner M2 106 Sport -Chassis
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Beschreibung -
Ein Luxusschlepper, der auf einer mittelschweren Plattform gebaut wurde und ideal zum Abschleppen von Wohnmobilen oder Pferdebädern ist.
Es verfügt über eine Katze C7, einen Cummins Turbo Diesel oder einen MBE900-Motor, eine 6-Gang-Automatik von Allison, die Luftfahrt und einen detaillierten Innenraum.
Gebaut für Komfort, Kraft und ernstes Transport
Marke: Freightliner
Modell: M2-106
Preis: 25000
HP: 650
Konfigurationen -
Außenfarbe
Randfarbe
BED -Zubehöroptionen
Hundeoptionen
Aufkleberoptionen
Hitch -Zubehör
Vordere Stoßstangenoptionen
Bettoptionen
Radleuchten
Felsenlichter
Unterglühen
Lichtleiste
Innenzubehöroptionen
Mehrere Radoptionen
Mehrere Hitch -Optionen
Auspuffoptionen
Antennenoptionen
Trimmoptionen
Riemenunterstützung
Nummernschildoptionen
Benutzerdefinierte Geräusche
Animationen -
IC -Steuerung (Türen, Motorhaube, Heckklappe, Lichtschalter und Radio (Ein- und Ausschalten und Nächster Kanal)
Animierter Innenraum (Gaspedal, Break Pedal, Gangverschiebung, Schlüssel)
Wischeranimationen
Dash Animationen
Animierte Türen und Heckklappen
Animierte Kapuze
Benötigte Mods -
IC -Kontrolle
Es stehen zwei Versionen zum Download zur Verfügung. Das Standardrot und eine Variante in Industriegelb.
Der International Harvester Farmall 1066 wurde von 1971 bis 1976 von International Harvester hergestellt. Der 1066 verfügt über einen Sechszylinder-Dieselmotor und etwa 105 Deichsel- und 125 Zapfwellen-PS. Für die heutigen anspruchsvollen landwirtschaftlichen Aufgaben wurden sowohl die Motorleistung als auch die Geschwindigkeit (33 Meilen pro Stunde) erhöht. Der 1066 erfreut sich großer Beliebtheit: In den sechs Jahren seines Bestehens wurden über 50.000 Exemplare gebaut. Es gab zwei Varianten des 1066, nämlich den serienmäßigeren 1066 mit Turbolader und die Option mit hydrostatischem Getriebe. Wir haben die Turbo-Variante zusammen mit der Industrieversion hergestellt. Beide sind durch ihre jeweiligen Motorhaubenaufkleber und/oder ihre Farbe detailliert dargestellt. Es wird beschrieben, dass die hydrostatische Version deutlich weniger Leistung hatte als die serienmäßigere Turbovariante 1066.
Enthaltene Funktionen:
Wählbare Motoroptionen.
Wählbare Radoptionen.
Wählbare Kabinenoption.
Wählbare Frontgewichtsoption.
Wählbare Option für Arbeitsscheinwerfer vorne.
Shopkategorie: Großtraktoren
Grundpreis: 457.500 €
Leistung: 673 PS
Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h
Was passiert, wenn man einem Vario 1000 das Herz eines Fendt MT1100 einpflanzt?
Der Vario 1067 liefert die Antwort: ein kompromissloser Umbau mit brachialem Sechszylinder, spürbarem Drehmoment und sattem Klang.
Das Ergebnis ist kein gewöhnlicher Großtraktor, sondern eine Sonderausführung für alle, die Leistung nicht nur sehen, sondern hören und fühlen wollen.
Features:
- Motorleistung, Motorsound und Kraftstoffverbrauch vom MAN D3876 aus dem MT1100 übernommen
- Leicht angehobene Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h
- Radgewichte können montiert oder abgebaut werden
- Vordere Kotflügel können montiert oder abgebaut werden
- Zwei Farbvarianten für den Innenraum
- Zwei Farbvarianten für das Chassis
- Weißer Schriftzug als Option für alle Michelin-Reifenvarianten
- Individuelle Farbwahl für Hauptlackierung, Dach, Kühlergrill, Auspuffblende, Radgewichte und Felgen
